Пришло время взяться за тяжелую артиллерию.

Не смотря на то, что завтра я собираюсь идти летать на Shuttle Plus +2, лишить себя удовольствия поставить новую обгонную муфту на Фрею я не мог...

Сегодня работал, а после работы решил немного повозиться с хеликом.

Сделал конечно немног, но все-же решил написать что именно...

Провозился практически весь день, но свой хелик так до конца и не доделал.

Основной своей заслугой за сегодняшний день считаю то, что отмыл свой хелик до очень хорошего состояния. Теперь его можно брать в руки и не бояться того, что они после этого будут в масле...

Прежде чем ставить новый мотор, пришлось практически полностью разобрать вертолет, для того что бы отчистить его от налипшей на него грязи и провести профилактику некоторых узлов.

Так что пока я его только разобрал и привел в надлежащий вид...

Итак, мотор куплен и теперь его нужно ставить на вертолет.

Первым делом я очистил двигатель от масла и протянул все винты, после чего занялся установкой и балансировкой сцепления.

Теперь только и остается как смотреть отснятые Виталиком и Натальей видеоролики и вспоминать как хорошо она летала с умершим мотором.

В связи с износом на моей Фреи тяги рудера и отсутствием подходящей карбоновой трубки, пришлось поставить оригинальную алюминиевую.

Просто белый цвет алюминия меня не порадовал, так что пришлось воспользоваться тамиевской краской...

Сегодня пораньше приехал с работы и решил пойти немного полетать. На поле было тихо и безветренно, просто блаженство.

Отлетал сегодня три бачка, причем последний бак отвисел исключительно в инверте и намного ближе к земле чем обычно, благо никто не отвлекал и можно было сосредоточиться на плохо получающемся...

Не зря говорят - не откладывай на потом, то, что можно сделать сейчас.

Если бы я подложил всего две шайбы вчера или сегодня утром, то не пришлось бы сейчас опять отмывать руки от масла...

Поставил купленные сегодня железки. На все про все ушло около двух часов.

Правда пришлось столкнуться с парой неприятных моментов, но все уже позади.