Вот деталь, из-за которой и произошол мой предпоследний краш...

В первой половине дня шел дождь, так что на поле пошли в районе шести вечера.

Разместились на нашем обычном месте, и еще на всякий случай воспользовались зонтиками...

Пока не купил нормальные лопасти, решил попользоваться стоковыми FRPшными.

Сегодня утром счистил с кончиков лопастей краску, которую нанес еще зимой (что бы видеть край ротора). Кроме этого снял балансировочную ленту и хотел наклеить новую и которую конечно-же забыл наклеить, о чем вспомнил только на поле.

Желание летать сделало свое дело...

Последние две ночи не спал, так как спешил восстановить вертолет для участия в драг рейсинге. К сожалению спешка ни к чему не привела. Тем не менее комментарии...

До 12-го июня осталось две наочи, когда я могу восстановить свой вертолет.

Так что напрасно не буду тратить время на фотографирование процесса сборки. Хотя кто его знает, может пара фоток и получится.

А вот то, что сегодня было приобретено для ремонта. С лопастями конечно не получилось, но Игорь Наконечный пообещал, что 710 Маньяки будут после праздников. Так что в драг-рейсинге буду участвовать с FRPшными...

После того как разобрал разбитую раму и снял с нее все необходимое, отмыл все нужные детали спиртом и приступил к сборке.

Инструкцию доставать не стал. Был конечно один момент, когда забыл подложить шайбу под качалку общего шага, но потом понял, что она оказалась лишней и поставил ее на место. Вообще думаю, что теперь хелик можно и с закрытыми глазами собирать...

Как ни странно, но разобрать получилось без инструкции...

У Орловых к сожалению такой запчасти, как средняя рама для Фреи в наличии не оказалось. Я уже думал положить на карточку деньги и заказать ее из-за речки, но...

Помнится я здесь в комментариях говорил, что нужно разложить Фрею на фотки. Разложил, но не на фотки...

Настало время вернуть к жизни моего орла.

Хоть мне и не хотелось этого делать, но все-же пришлось снять с Шаттла недостающие компоненты...