Нашел у Орловых вот такую полезную штуку

Летать сегодня пошел после двух часов дня, потому как сначала пришлось съездить за топливом.

Андрей все еще не вернулся из Астрахани, так что к тому-же пришлось идти еще и одному.

Ездил в Пилотаж на Симоновский вал за топливом и заодно купил новый аккумулятор для электрической помпы.

Этот бек я поставил еще в тот день когда купил его и липу.

Да вот только сейчас решил прочитать инструкцию и понял, что сделал большую ошибку...

В очередной вечер ничегонеделанья решил отбалансировать лопасти по грамотному.

Как я писал в комментариях, установленные, после небольшого краша в прошедшее воскресенье, хвостовые лопасти и цапфы хвостового ротора от T-Rex 600, себя не оправдали.

Так что сегодня купил все необходимое и восстановил хвостовой ротор...

Сегодня в очередной раз сделал взнос в "Фонд Орловых".

Ну да ладно, шутки шутками а на самом деле купил лопасти и цапфы хвостового ротора и кое что еще...

Вот что Виталий (shaper) наснимал в это воскресенье...

Сегодня на Фреи был первый, хоть и не значительный, но краш.

Были сильные порывы ветра, и уже после того как вертолет уже был на земле, одним из порывов его начало резко заваливать набок. Я это компенсировал небольшим поворотом хвоста по ветру. Все бы ничего, да вот хвост все-же значительно завалился...

Андрюха сегодня уехал в Астрахань, так что летать пошел один.

Не смотря на то, что с утра шел дождь, на поле было очень сухо. Единственным отрицательным моментом были очень сильные порывы ветра, но вертолету .90 класса они по барабану. Были конечно моменты, когда его начинало подбрасывать метра на полтора, в тот момент когда я взлетал или садился. Но в целом впечатления о полетушках остались положительные...