Нужно бы полочку придумать, что бы на ней складывать умершие двигатели, гнутые валы, срезанные шестеренки etc. Для чего? Да хотя-бы для того, что бы не забывать каков нелегкий путь вертолетчика...

Очень интересный вариант бортового накала SwitchGlo, который использует бортовой аккумулятор и включается с пульта, к тому же он еще и пищит когда включен.

Итак, этот мотор я купил 23 декабря 2008 года. Отлетал на нем порядка 15..20 галлонов топлива (30%).

До сегодняшнего дня он меня ни разу не подвел. И вот по непонятной мне причине у него, во время полета, вырвало кусок картера...

Сейчас летал в симуляторе и обратил внимание, что время от времени теряется управление.

Думал проблема в проводе, но оказалось, что разъем в передатчике...

Заехал в Хоббилайн за резиновыми колечками и шайбами, для устранения продольного люфта межлопастного вала и тут меня понесло...  

Сегодня свалил с работы пораньше, появилось время покрутить двигатель на балконе.

Как и всегда, перед выходными заезжал в Пилотаж за топливом для хелика и заодно купил у них индикатор напряжения для липы...

Нашел у Орловых вот такую полезную штуку

Ездил в Пилотаж на Симоновский вал за топливом и заодно купил новый аккумулятор для электрической помпы.

Этот бек я поставил еще в тот день когда купил его и липу.

Да вот только сейчас решил прочитать инструкцию и понял, что сделал большую ошибку...