Настройка оказалась довольно простой и заключалась в снятии цифровой системы стабилизации  GU-365 и установке обычного флайбара...

Впервую очередь хочу поблагодарить Супергарика, за то, что он мне купил вошаут слайдер, который я сломал при снятии с него качалок. Если быть точней, в нем обломился винт крепления одной качалки.

После сегодняшнего ныряния в снег, у меня перестал работать регулятор напряжения. Я даже уже было собрался поставить алайновский, но вскрыв ескаевский я обнаружил в нем воду. Так что его достаточно было только просушить.

Тем не менее регулятор я переставил выше. Так-же вновь поставил гироскоп SolidG и немного по другому переложил провода.

Укороченные провода сервомашинок элерона и шага теперь оказались внатяг и плотно соприкосались с торцами рамы. Под них пришлось приклеить кусочки пористой резины.

Такую-же резину я приклеил и к аккумуляторному трею.

Конечно самое главное я пока не сделал, а написание-же этого поста был пятиминутный перекур.

Пока-же все готово к возврату нехватающих деталей флайбара.

По просьбе трудящихся, сделал фотографию опасной близости стяжки регулятора напряжения и основной шестерни. 

Если шестерня и зацепится за эту стяжку, то только в том случае, когда она будет сломана.

Ну чтож, в отдельном пакетике лежали недостающие детальки флайьара, их-то и нужно было поставить.

А это китовый и алайновские слайдеры. Найдите семь отличий.

Все собрал и на всякий случай проверил настройки.

Вот оно, ВЕЛИЧИЕ китайской промышленности!

Причем именно в такой комплектации, это ВЕЛИЧИЕ неплохо летает.