После удлинения хвостовой балки тяга рудера оказалась короткой. Так что пришлось сделать новую из 4-х миллиметровой карбоновой трубки.

Так уж всегда бывает - полетать есть возможность только по выходным, но именно по выходным сделать это что-то мешает. Сегодня - это погода. Понаблюдав в окно за падающим снегом я принял решение сегодня не летать.

Неделя после краша прошла в поисках запчастей. К сожалению, не все удалось купить в одном месте, так что пришлось порыскать по интернету. В конце концов все было закуплено и я приступил к починке.

Вот и пришло время поставить мотор. Хотел это сделать вчера, но из-за некоторых заминок получилось это сделать только сегодня...

Ну вот я его и отремонтировал, осталось поставить на хелик и попробовать завести. :)

Решил примерять лопасти Align 600D.  

Перекрашенный мной оригинальный капот меня как то не радует, перекрашивать тоже не хочется. А тут в Пилотаже на Симоновском вале увидел капот от 30-го Раптора. Ну и подумал, почему бы не попробовать его взгромоздить на своего Шаттла?! :)

До сегодняшнего дня я с ним уже конечно же мудрил, но купив сегодня ремень хвостового ротора, решил всеже немного написать...

Ну не могу я без закручивания гаек. :)

Сегодня по дороге с работы заехал за топливом в Пилотаж, заодно думал купить у них 8-ми миллиметровые карбоновые трубки для подкосов, но как всегда у них не оказалось того, чего мне захотелось.

Зато случайно заметил подкосы хвостовой балки для T-Rex 700, которые не долго думая купил за 446 рублей.