Поменял промежуточную качалку рудера. Но теперь появилось желание поменять держатель для этой качалки. :)

Вторым хеликом после Робинса, переделанного в 4-ю Ламу у меня был E-Sky Honey Bee King 2.

Нашел таки откуда же периодически появлялось масло на головке двигателя. Думал, что из-за шайбы на свече или свеча плохо затянута, но ни замена шайбы, ни более сильное затягивание свечи не помогли. Были конечно еще предположения, но сняв глушитель для замены герметика под коллектором я обнаружил вот такую неприятную вещь.

Меня очень сильно напрягло, что на новом вертолете после трех израсходованных баков топлива, сервомашинка рудера, расположенная по классической схеме на хвостовой балке, оказалась вся в масле от выхлопа из глушителя.

Помнится я писал, что пластмассовые стойки крепления канопи стоит ставить металлические. Сам же я этого не сделал, хотя обе стойки по правому борту были уже сломаны. Нижняя передняя была склеена циакрином, а верхняя просто была обломана. Во время сегодняшних полетушек, я обратил внимание, что из-за вибрации, правую сторону канопи очень сильно колбасит, но особого значения этому не придал... :)

Стоит наверное все же написать как я собирал свой хелик...

Деталек в коробке остается все меньше и меньше, а вертолет постепенно приобретает свой окончательный вид. Следующим шагом будет установка серв и сборка хвоста

Весь день сегодня пытался найти компромисс со стартером и аккумуляторами и периодически крутил стартером двигатель. В какой то момент я заметил, что с патрубка  глушителя что то капает. Положил я хелик на бок, подложил под глушитель крышку от DVD и покрутил двигатель. К моему удивлению из глушителя вытекло некоторое количество загустевшего топлива, что для меня стало неожиданностью...

Сегодня решил сделать хвостовую часть...

Не хотелось копаться в промасленных остатках моего убитого хелика, но что поделаешь. :)