Хочу продолжить тему ретро, вертолетом привезенным из Германии, ведущим моделисом ГДР, а в последствии и Германии. Одержимым моделизмом, но в основном судо...

Или как я решил купить аэроплан...

Итак, купил левый мотор и аккумулятор. Теперь предстояло вкарячить этот двигатель на хелик.

Забегая вперед, хочу сказать, что первая попытка оказалась не то что бы удачной, а просто провальной!

Ну да ладно, все равно расскажу...

Продолжаю, начатую вчера, конверсию клона HK-250GT в оригинальный T-Rex 250...

Правильным я считаю, в первую очередь, замену ремня. Только вот сегодняшний апгрейд клона я начал немного с другого...

Ну вот, наконец то ОН у меня дома.) Красивая коробка, немного тяжеловата, без всяких там лейблов и прочей чепухи, выполненная в строгом стиле, картон сделан как бы под карбон. 

Ну...ссс начнем краткий обзор покупки.

   Что-то я давно ничего не писал, поэтому решил встать на путь исправления и снова взяться за перо. Вернее за клавиатуру. В своем последнем посте я писал, что для завершения сборки мне необходимы приемник, голова и лопасти с аккумуляторами. Так как в мире ничего не стоит на месте, то посылка не заставила себя долго ждать. Все части были в наличии, оставалось их только правильно состыковать. Этим я и занялся.

А именно, доработка рамы под установку мотора Scorpion HK-2206-3900 3S...

Чтоб совсем не расслабляться от скуки.. решил подарить своему пТису немного щенячей радости..

Но для начала - немного дегтя в сторону известного   Quick UK

Немного позанимался малышом и внес кое какие изменения...