На этот раз я решил заменить стандартные хромированные гайки переключателей...

Не думал, что на такую вроде-бы мелочь, как сборка и установка кредла хаба и цапф основного ротора, уйдет три с лишним часа. Но и спешить я тоже не собирался. Да и к тому-же, каждый шаг фотографировал на свою старенькую мыльницу. В итоге смотрите, что получилось...

Вот и цапфы прислали.

На поле я пошел только с фотоаппаратом. Но сегодня и без хелика было достаточно впечатлений...

Фотографировал на Андрюхин фотоаппарат и потом очень долго от него качал эти фотки.

Я уже даже подумал, что было бы проще дойти до него и записать эти фотографии на флешку. Ну да ладно, лучше поздно чем никогда...

Годы жизни этого хелика: 24.12.2008 - 12.09.2009.

Конечно срок не такой уж и большой, но как я уже сказал сегодня немного раньше, продолжать вкладывать деньги в ее ремонт, абсолютно бессмысленно. Так что было решено разобрать ее и продать на запчасти...

Ну что-же, послужил он мне верой и правдой, теперь его предстоит утилизировать

Так что сегодня в Хелимания парке был последний его вылет...

Еще с того дня когда я собрал кожух фена, меня терзают сомнения - а нужно ли резать кожух фена, как это рекомендуется делать по инструкции?

Дождался еще одной немаловажной детал для Blitz AVRO 90. На этот раз это был регулятор бортового напряжения SG Reactor X - Triple Output Regulator 5.2V/6.0V/6.8V (SGH5268X)...

Маленькими шажками строительство вертолета подходит к концу. Остается совсем уж немного.

Забегая вперед, скажу, что в следующих двух посылках едут цапыфы основного ротора и все остальное для того, чтобы покончить со сборкой головы а так-же балка и многое другое. Так что по сути осталось сделать еще два-три заказа. ;)

Полученные-же сегодня детали, заняли свое место...