Гироскоп и глушитель с 25-го сентября продолжают путешествовать между таможней на Варшавке и почтой в Кузьминках. Так-же как и еще одна моя посылка и посылка Эндикса.

Зато сегодня пришел утешительный приз...

На замену сломанной пластмассовой качалке газа подошла лишняя алюминиевая качалка для сервомашинки Futaba, которая была в комплекте крепления сервомашинок Avro 90. Правда предварительно ее пришлось немного модифицировать...

Вот и настал тот день, когда мой Avro 90 можно считать собранным на 100%. Конечно осталось дождаться капоты и доукомплектовать его электроникой, но это уже мелочи.

А пока расскажу, что я сегодня делал...

Получил предпоследнюю посылку с Blitz-Helicopters. Осталась еще одна посылка с капотами, после чего Blitz AVRO 90 будет окончательно собран. Правда этим капотам сначала предстоит отправятся на окраску к одной замечательной девушке, но об этом позже.

Конечно это не значит, что я больше ничего не буду заказывать на Blitz-Helicopters. Ведь там еще есть кое что для тюнинга, куртка, сумка etc.

К тому-же я себя уже и не представляю без посылок от Аманды. Да и вообще мне очень понравилось общение с англичанами...

В Хелимания Парке сегодня был самый настоящий оффтопик, так как вертолета ниодного небыло...

Получил посылку от Quick UK с незначительным количеством аксессуаров и USB-линком для гироскопа Spartan. Причем гироскоп и глушитель я заказывал на несколько дней раньше но они до сих пор не пришли.

Вчера, а точней уже сегодня, после того как написал статейку, решил продолжить сборку. Только вот о проделанной работе смог написать только сейчас... ;)

В связи с тем, что завтра в шесть часов утра мне нужно ехать на работу, сделать решил только хвост. Да и то не весь...

Сегодня по дороге с работы зашел на почту и поинтересовался - не пришло-ли для меня любимого, что-нибудь из Лондона?! Как оказалось зашел не зря...

Пользуясь случаем, а именно капиталкой двигателя, решил провести плановое ТО вертолета.

Замена масла, сход-развал, проверка сцепления и все такое......