Все мы знакомы с Супергариком, величайшим гуру, в области испытаний радиоуправляемых вертолетов. Ну так вот, у него теперь появилась новенькая шестисотка, которую он сегодня и решил испытать...
В общем, собрались мы дружной компанией и отправились в Хелимания парк.
К нашему удивлению, взлетную площадку, по самые яйца занесло снегом.
Впрочем как и стол.
Пришлось потратить немного времени, чтоб организовать место для взлетов и посадок.
Кстати, Дунька все говорил, что места уже много, и тут взлетать можно даже в двоем, но сам-же, на первом полете не смог попасть на площадку и ротировал в сугроб.
Ладно, не буду отвлекаться на мелочи.
Как я уже сказал, организовали место для полетов, попили кофе, поболтали, покурили...
Да, это цель наших сегодняшних испытаний.
Осталось лишь дождаться Хамма и Перпетума.
После чего можно было приступить к поставленной задаче.
И еще, огромное спасибо Дяде Хене, за то, что он настроил этот вертолет.
Для испытания все и все готово!
Игорь Валентинович поднимает вертолет в воздух и...
...прочность вертолета оказалась выше всех похвал!
Ведь после того, как во время жесткой посадки, вертолет ударился хвостом о лед и несколько раз опрокинулся, его деталей в минусе оказалось совсем мало.
Пересчитать их можно пальцами всего одной руки или ноги. Кому как удобней.
Итак, небольшая коцка на левой верхней лопасти.
Оторван один провод балансирного разьема, и без того убитого аккумулятора.
Ну и наконец последнее, оторваны два линка сервомашинок.
Это были видимые поломки. Из скрытых можно считать отсутствие нескольких зубчиков промежуточной шестеренки хвостового ротора.
И еще, видеооператором сегодня был товарищ Хамм, так что с нетерпением будем ждать его видео...
Ну а сегодняшние испытания можно считать удачными.