Все мы знакомы с Супергариком, величайшим гуру, в области испытаний радиоуправляемых вертолетов. Ну так вот, у него теперь появилась новенькая шестисотка, которую он сегодня и решил испытать...

В общем, собрались мы дружной компанией и отправились в Хелимания парк.

К нашему удивлению, взлетную площадку, по самые яйца занесло снегом.

Впрочем как и стол.

Пришлось потратить немного времени, чтоб организовать место для взлетов и посадок.

Кстати, Дунька все говорил, что места уже много, и тут взлетать можно даже в двоем, но сам-же, на первом полете не смог попасть на площадку и ротировал в сугроб.

Ладно, не буду отвлекаться на мелочи.

Как я уже сказал, организовали место для полетов, попили кофе, поболтали, покурили...

Да, это цель наших сегодняшних испытаний.

Осталось лишь дождаться Хамма и Перпетума.

После чего можно было приступить к поставленной задаче.

И еще, огромное спасибо Дяде Хене, за то, что он настроил этот вертолет. 

Для испытания все и все готово!

Игорь Валентинович поднимает вертолет в воздух и...

...прочность вертолета оказалась выше всех похвал!

Ведь после того, как во время жесткой посадки, вертолет ударился хвостом о лед и несколько раз опрокинулся, его деталей в минусе оказалось совсем мало.

Пересчитать их можно пальцами всего одной руки или ноги. Кому как удобней.

Итак, небольшая коцка на левой верхней лопасти.

Оторван один провод балансирного разьема, и без того убитого аккумулятора.

Ну и наконец последнее, оторваны два линка сервомашинок.

Это были видимые поломки. Из скрытых можно считать отсутствие нескольких зубчиков промежуточной шестеренки хвостового ротора.

И еще, видеооператором сегодня был товарищ Хамм, так что с нетерпением будем ждать его видео...

Ну а сегодняшние испытания можно считать удачными.