Собираясь на очередную полетушку, обнаружил занятную вещь: вздулся аккумулятор стартера. Причем вздулся хорошо. Причины данного явления остались для меня загадкой.

Вот и я стал счастливым обладателем гувернера Align G600. Дождавшись выходных приступил с установке и настройке. И так, по порядку...

Так как у меня наконец-то появился балансир лопастей, не долго думая решил его испытать в действии. Проще говоря отбалансировать лопасти. Достав сей агрегат вместе с весами, лопастями и балансировочной лентой, приступил к действию.

Сегодня наконец-то получил посылку с хелидиректа. Шла она безбожно долго - целых 16 дней! А так как это была моя первая посылка из-за бугра, заказанная First Class Mail International, то я уже успел понервничать и пожалеть о том, что не использовал старый проверенный EMS.

Сегодня наконец-то выбрался на поле для проверки перебранного движка. Компанию мне составил Женька, правда без вертолета, зато с косой :) На поле мы прибыли часов в 5 вечера, что мне лично понравилось: нет такой жары как в

Решил полетать за городом в прошедшее воскресенье. Так как ураганов и гроз за окном не наблюдалось, вертолет был упакован в авту и дислоцирован на поле. Разложившись, приступил к запуску двигателя. Движок завелся с полоборота и даже потарахтел секунд  10. А потом заглох. Да так, что вал провернуть не представлялось никакой возможности. В голову стразу полезли картины разрушенных кишок 50-го ослика и будущие финансовые растраты на его восстановление. Не утерпел и снял крышку катера прямо на поле и тут же заметил посторонние металлические предметы  длинной около 1 мм внутри. Как ни странно, успокоился.