Ну что-жеж, права готовы, страховку вчера купил, так что сегодня я отправился ставить бибику на учет...

С 2001-го года у меня небыло нужды в правах, так что с того года я на них и забил, но купив очередную игрушку, пришлось задуматься о том, чтоб их восстановить. В итоге, чтоб получить права, нонадобилось всего 20 минут, но вот, чтоб получить медицинскую справку...

Не секрет, что заднее левое колесо у меня не тормозит. Ну так вот, решил найти причину...

Описанная ниже методика адаптации ДПДЗ работает.

Проверено лично!

Этот метод должен работать только на моторах Twin Spark с пластиковой верхней крышкой и мозгами расположенными на дросельной заслонке. На себе я это еще не опробовал, так что это скорей заметки на завтра...

Долго не мог открутить маслянную сливную пробку, и вот только сегодня купил подходящую головку...

Значит так, вчера небыло возможности погонять мотор, так как просто напросто небыло жидкости в системе охлаждения. Ну так вот, сегодня сходил купил дистилированную воду, правда для утюгов и с запахом ромашки, но думаю ничего страшного. Тепрь пахну ромашкой, но мотор погонял...

Ну что-ж, сегодня голова была поставлена на бибику и проверена ее работоспособность. Есть конечно, чем еще нужно заниматься, но мотор завелся с полтыка и работает...

Не просто большой, а грандиозный, ведь я приступил к сборке головы. И даже собрал ее...

Сегодня получил новые выпускные клапана и не смог удержаться от их притирки...

Продолжаю гадать, какой-же у меня обьем двигателя, 1,6 литра или 1,8. Хотя, может быть и 1,4 как по техпаспорту, но просто меняли голову. В общем, пока не выяснится, какие стоят коленвал и шатуны, думать нечего...