Ну или как Элвис приобщался к вертолетной тусовке, на которую он сам приехал... 

Сижу, грущу, скайп не работает и тут бабах, я аж на стуле подпрыгнул. Ну и естественно, я прям в тапках пошел смотреть, что такое произошло на улице...

Собрал и даже покатался...

Описанная ниже методика адаптации ДПДЗ работает.

Проверено лично!

Этот метод должен работать только на моторах Twin Spark с пластиковой верхней крышкой и мозгами расположенными на дросельной заслонке. На себе я это еще не опробовал, так что это скорей заметки на завтра...

Значит так, вчера небыло возможности погонять мотор, так как просто напросто небыло жидкости в системе охлаждения. Ну так вот, сегодня сходил купил дистилированную воду, правда для утюгов и с запахом ромашки, но думаю ничего страшного. Тепрь пахну ромашкой, но мотор погонял...

Ну что-ж, сегодня голова была поставлена на бибику и проверена ее работоспособность. Есть конечно, чем еще нужно заниматься, но мотор завелся с полтыка и работает...

Не все-ж время про колеса писать... 

Хотя, точно не знаю, балансировка это или регулировка. В общем, другими словами, избавлялся от восьмерки...

До сегодняшнего дня не получалось найти искру, так что в очередной раз пришлось шаманить с бубном и призывами всяческих мифологических созданий, отвечающих за молнии и тому подобное.

Дабы избежать нареканий на исправность проводки, решил подключить коммутатор напрямую к мотору, по ниже приведенной схеме...

Вчера наконец-то купил иридиевую свечку, которой в общем-то только и не хватало, для того, чтоб запустить двигатель...