Итак, встречайте окончательный прототип Перуна с валом!

Продолжу начатую тему, про конверсию Перуна...

Начал раздумывать насчет установки вала хвостового ротора. Один из вариантов, вроде как заманчев и довольно прост в исполнении, но у него есть один недостаток.

Однако, обо всем по порядку...

Вчера, болванку я оклеил стеклом, сегодня приступил к шпаклевке...

Заготовка болванки капота есть, но прежде чем отлить с нее форму, ножно довести ее до блеска.

Для этого ее нужно шлифовать, но прежде чем шлифовать, болванку нужно ошпаклевать, но и перед шпаклевкой следует не менее важная процедура...

Вчера было столько видеоматериала, что мой компьютер досихпор продолжает его переваривать, так что с пост-продакшином я особо решил не заморачиваться...

Какое-то сложное название темы получилось. Попробую немного упростить.

ПЕРУН 550E - Карбон-полиамидная версия. Еще можно добавить, что это окончательный релиз вертола.

В первой части я рассказал про сборку тушки, теперь немного про звершающий этап - установку и настройку электроники...

В этой части я расскажу про сборку замечательнейшего вертолета Перун 550E...

Итак, компания Perun-Helicopters решила применить сверхлёгкие и сверхпрочные нанотехнологии, тем самым снизив себестоимост и вес вертолета!

Вы уже заинтригованы? Тогда читайе дальше...