Вот вроде и определился с названием проекта. Думаю всем понятно почему Перун и почему GS200, так что расшифровывать не буду. В общем, продолжаю начатую тему колес, так как пообещал писать пару месяцев и тут ничего уже не поделаешь...

Кто-то последнее время перешел на квадрики, кто-то вообще забил на хобби, впрочем наверное как и я. Однако, рано или поздно руки все-же чешатся и хочется что-то новенького. Вот я в итоге и нашел о чем писать статьи, как минимум на ближайшие пару месяцев. И заранее прошу меня не пинать, на ожидаемое большое количество ашибак в моих постах и самое главное, за то, что тема немного не вертолетная.

Ну да ладно, не буду долго отступать от темы и расскажу про свою затею...

Пока остальные Хелиманьяки соревновались в разрисовывании всех более-менее ровных поверхностей в Хелимания Парке и боролись с ветром, я решил разнообразить свой досуг и отправился на мероприятие, проводившееся нашими автомобильными коллегами. А именно - сегодня в кузьминском парке они проводили трофи покатушки.

Номного интересных деталей за сегодня...

В ожидании наступления весны, когда, наконец-то, можно будет нормально покатать байк, я решил приобрести на него кое-какой тюнинг. Ну, а чтобы воспользоваться купоном на скидку, пришлось набросать в корзину еще и некоторое количество запчастей. Заказ я сделал 10-го февраля, а уже 24-го с удивлением обнаружил в почтовом ящике извещение. В общем-то, посылка как посылка, ничего особенного, а потому и отчет писать я не собирался. Но очень уж меня задолбал этот "Черный квадрат Элвиса" ;) Для того, чтобы убрать его с глаз долой вниз, я и пишу этот отчетец :D

Элвис - это я, 41 - это столько мне сегодня исполнилось.

День рождения я справлял в кругу друзей, в Хелимания парке...

Вот и приехал ко мне из-за моря-океана очередной питомец. На этот раз двухколесный. Не думаю, что для коллег-хелиманьяков это стало таким уж сюрпризом, так как ехала посылка достаточно долго для того, чтобы я успел проболтаться... Но рц-байки - зверь у нас малораспространенный, так что уверен, что любителям радиоуправляемых моделей будет любопытно взглянуть на него поближе. Вот я и спешу написать этот отчетец. Ну, и по устоявшейся традиции, прежде всего посмотрим, что же именно приехало-то ;)

Поскольку желающих полетать сегодня не нашлось, я решил потратить появившееся свободное время на что-нибудь такое, что сделать хотелось давно, а руки все никак не доходили. Вариантов было несколько, но остановился я на блокировке дифференциала на Крипере. Собственно, эта фича - блокируемый дифференциал - порядком достала многих владельцев ползуна. Не то, чтобы сама фича плохая (хотя ее полезность на краулере под вопросом), но реализована она не очень - заблокированные диффы все время стремятся разблокироваться, и это им часто удается. А потому единственный выход - заблокировать их намертво.

Обычный рабочий день, но как оказалось, работу можно совмещать с полезным.

Итак, сегодня мы с Гэлакси поехали работать в подмосковный город Жуковский...

Ближе к вечеру, когда дым немного рассеялся, мы пошли полетать. Я-же перед собой поставил две задачи, разложить МИГ-3 и спалить аккумулятор...