Дождавшись потепления (сегодня было -8), а также Жэку (SystemHalted'а), который дособирал-таки свою новую машинку, мы отправились на поле. В целом, особенно холодно не было, однако, порывистый ветер внес, так сказать, свежую струю, добавил новизны ощущений.
Рядом с Фреей моя пятисотка выглядит совсем крохой
Впрочем, это относится не только к пятисотке ;)
Покрутив двигатель на холостых и попривыкнув, Жэка отважился поднять эту птичку в воздух
Висит она, надо сказать, весьма стабильно, хотя и кушает горючку при этом нещадно. Зато ветер, болтавший мой вертолет буквально как надувной шарик, здесь был бессилен
Жэка напряжен и сосредоточен - непростое это дело, поднимать утюг в воздух
Сказывается нервное напряжение ;)
Отлучившись по малой нужде за угол забора, Жэка увидел в небесах жужащую точку... Точка оказалась висящим в инверте 450-ым тирексом, а Сергей (sf73) - его пилотом
В общем, эскадрилья наша выросла
Пилоты отдыхают
А я занят делом - держу вертолет :)
"Молодец, хороший хелик", - машина, она ж, как человек, ласку любит
Ну, пора бы и полетать. Воронку отработать надо
Но не так-то это и просто, и без краша, увы, не обошлось
Но у настоящего пилота всегда есть запасной вариант!
Однако мороз сделал свое подлое дело, сервы замерзли, так что взлететь ему в этот день было не суждено
Мы к тому времени тоже отлетали
День удался! Правда выяснилось, что и аккумуляторы фотоаппарата нуждаются в защите от холода - раньше мне не доводилось фотографировать в таких условиях, так что я просто заморозил их, не догадавшись убрать хотя бы под куртку. Пришлось отогревать их в трусах. Такие вот дела :D