sst-eagle FREYA Evolution: Очередной краш... | www.helimania.ru
 

WWW.HELIMANIA.RU (C) 2011
Информация предоставлена Gismeteo.Ru
Гимн Хелимании ;)
khantry design
Календарь
< Марта 2024 >
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Последние комментарии
Очень приятно видеть, что хоть кто-то тут пишет.
Элвис | 2016.09.10 23:23

Нежданчик )
Элвис | 2016.09.08 11:33

надо теперь научиться кричать Йо-хоооо))) теперь пИсталеты
swat0russia | 2016.09.07 18:38

Я тоже еще жив)))
swat0russia | 2016.09.07 18:37

Я тебе ща на драйве в личку напишу...
Элвис | 2016.08.19 20:32

Облако тэгов
Вертолётострой Полетушки Краши Оборудование Разное Видео Колёса Статьи AVRO FREYA T-Rex Проекты Покупки Рюшечки Venom Raptor Sceadu Ретро Клоны Юбилеи Outrage Velocity 50 CopterX Крылья Покатушки Настройка аппаратуры Симуляторы Мастерская Плавсредства Align НК-500 Фотосессии Perun 550 Perun 550E DuraTrax DX450 Vario Perun 700 Perun 600 HeliMasters 3DX Russia FPV Mikado Квадростроение L-59 Albatros 3D Heli Cup Уно Моменто Чубайк GAUI Moscow Day Alfa Romeo Honda CRX

Сейчас на сайте
Now online:
  • 176 guests
Вход



Поиск
sst-eagle FREYA Evolution: Очередной краш...
2009.07.07  18:12:39
Author: Элвис
Tags: Краши | FREYA
(3 votes, average 5.00 out of 5)

Вот ведь, не хотел-же менять раму а поменял. А то было бы, что сейчас поставить, теперь прийдется покупать новую.

Ну да ладно, не с того начал. Ходили сегодня с Эндиксом полетать/покататься. Да все бы ничего, только я переоценил свои возможности и в очередной раз приложил свою Фрею...


Глушить двигатель после падения пришлось пережатием топливной трубки, так как приемник, аккумулятор и гироскоп вылетели через лобовое стекло. Yell




Кстати, вертолет принес домой вот в таком состоянии.

 

Теперь немного подробней о том, что в расходе...

 

Канопи.

 

 

 

 

Хотя по сути, при желании его можно отремонтировать, что я собственно говоря и сделаю.

 

Шасси.

 

 

Выравнивать их будет нелегко, но постараюсь. Тем более, что одна целая лыжа еще осталась в запасе. Wink

 

Рама.

Основная рама под замену.

 

 

 

Площадка под электронику тоже.

 

 

Как и держатель выключателя.

 

 

Серво-рама вроде целая, если не считать отломанную стойку крепленя капота (видно на фотографии выше). Но с этим можно что-то придумать...

 

Балка.

 

 

 

Вот ремень как всегда остался целый. Wink

 

Подкосы.

Сломался только один.

 

 

Сцепление.

Его просто распылило по раме и фену...

 

 

Буду клеить феродо.

 

Основная шестерня.

 

 

Под замену. В общем-то я давно хотел поставить 92-ю... Laughing

 

Качалка газа.

 

 

Тоже давненько подумывал поставить круглую. Пришло время это сделать. Wink

 

Голова.

 

 

Основной и межлопастной валы под замену, как и несколько наконечников. А вот сервоось опять выпрямлю.

 

Ну а лопасти заняли свое почетное место. Laughing

 

 

По предварительным подсчетам, упал я примерно на 5000 рублей... Money mouth

Все бы ничего, только вот это не входило в мои планы. Так что вместо заказа двух карбоновых половинок рамы для AVRO прийдется опять вложиться сюда.




2009.07.07  21:43:08
Author: quest

Женя! это не ты зарулился... Необходимо срочно выкашивать растительность, иначе даже эфирные масла при повышенной температуре, оказываю веселящее действие

 
2009.07.07  22:05:15
Author: Элвис

Я думал никто так и не заметит.

 
2009.07.07  22:08:14
Author: stick

Жень, я вот подумал.... Может в симуляторе побольше летать? Что-то твои краши стали слишком частыми.

 
2009.07.07  22:27:17
Author: Элвис

В неделю минимум 10 часов налетываю в симуляторе. Например только сегодня около четырех часов. Куда уж больше?
Причем я думаю, что когда начну еще жестче летать, то крашей станет еще больше.
Насчет первого и этого крашей я не особо расстроился. Вот предыдущий да, он по дурости.
Кстати, не смотря на то, что я сегодня приложился на заканчивающемся первом баке, эмоций получил очень много и своим полетом был как никогда раньше, очень доволен. Это наверное связано с тем, что Фрея, как когда-то Шаттл, перешла в разряд подушечки для битья.

 
2009.07.07  22:34:42
Author: Элвис

И еще. Если учесть то, что на стене не хватает пары деревянных, пары сабов и пары алайновских лопастей от Шаттла, то не так уж и много крашей, для человека начавшего летать немногим больше полугода назад...

 
2009.07.08  19:43:10
Author: Элвис

Поставил старую карбоновую балку. Отломанный при краше конец балки выровнял и пропитал циакрином.
Теперь про нехватающие пять сантиметров. Со стороны хвостового ротора в кейс вложил полутора сантиметровую втулку, отпиленную от сломанной алюминиевой балки. Это что-бы балка не вьехала в кейс. Со стороны крепления к раме получилось, что балка держится четырьмя сантиметрами. Во как.
Если сильно не падать, то она еще послужит.
Ну и заодно склеил карбоновый рапторовский киль, который стоял раньше. А то не гламурно, когда белый пластмассовый киль стоит на карбоновой балке.

 
2009.07.08  21:02:49
Author: Элвис

Даа... Вот с рихтовкой шасси пришлось попотеть.
Осталось с рамой что нибудь сделать.
Кстати, феродо даже клеить не буду. Поставлю имеющийся колокол с двенадцати зубым пиньеном.
В итоге прийдется потратиться только на основной и межлопастной валы, лопасти и основную шестерню.
Правда как ни крути, получается пять килорублей.
Можно конечно еще с Кёртисовскими лопастями помудрить. Взять по одной целой от каждого краша и отбалансировать их, но что то стремновато.