Кто сегодня был на полетушках знают, что я сегодня был зрителем.

Произошло следующее - я сравнивал поведение вертолета с серволопатками от Кёртиса и серволопатками из кита но без грузов. В какой то момент мотор начал истошно орать а вертолет не реагировать на газ. Грубо говоря авторотация, но с оборотами двигателя на пределе.

За считанные секунды я уже было попрощался с новыми лопастями и карбоновой балкой, но тем не менее на авторотации вытянул вертолет на пригодное для посадки место и посадил. На этот раз пронесло...

Честно говоря, приступая к ремонту вертолета после последнего краша, я не планировал менять хвост. На первый взгляд требовалось только заменить основную шестерню, которая лишилась части зубов. Однако, обстоятельства сложились так, что недавно купленный комплект "Torque Tube Drive Assembly" пришелся очень кстати.

Сегодня к нам приезжали гости с жулебинского поля, Леонид (FRUKT) и Максим (binomax).

Максима я в общем то уже знал, а вот с Леонидом давненько хотел познакомиться...