Сегодня мне в руки попала интересная вещица под названием ATC 3K Action Camera.

Наверное многие думали о возможности съемки видео с вертолета, так вот эта камера для этого вполне может подойти.

Конечно у нее есть два недостатка:

• Плохо снимает при плохой освещенности.
• Она у меня останется не надолго.

Хочу немного добавить к сказанному Андреем.

В первую очередь действительно балансируют центр тяжести лопастей, который должен находиться на обоих лопастях в одном месте. Стоит лишь добавить, что в этом случае балансировочная лента клеится ближе к основанию лопасти.

В процессе-же балансировки лопастей, балансировочная лента клеится по центру тяжести лопасти.

Только в таком случае балансировка считается правильной! 

Благодарю Виктора Орлова за этот небольшой но полезный комментарий по балансировке.

О пользе балансировки лопастей сказано немало. Однако, я никогда особо не заморачивался на эту тему - не до таких тонкостей, когда просто повисеть на вертолете - уже проблема :) Но со временем даже незначительные вибрации вертолета начинают раздражать. А поиск причин разумнее всего начинать именно с них - лопастей. И вот, закупая запчасти для ремонта вертолета после очередного краша, я бросил в корзину и такое нехитрое приспособление - балансир для лопастей от Heli-Max.

День как день. Ничего примечательного. Разве что Андрей починил свой хелик и поставил вал вместо ремня...

Фотографии от Виталия (shaper)...

Кто сегодня был на полетушках знают, что я сегодня был зрителем.

Произошло следующее - я сравнивал поведение вертолета с серволопатками от Кёртиса и серволопатками из кита но без грузов. В какой то момент мотор начал истошно орать а вертолет не реагировать на газ. Грубо говоря авторотация, но с оборотами двигателя на пределе.

За считанные секунды я уже было попрощался с новыми лопастями и карбоновой балкой, но тем не менее на авторотации вытянул вертолет на пригодное для посадки место и посадил. На этот раз пронесло...

Честно говоря, приступая к ремонту вертолета после последнего краша, я не планировал менять хвост. На первый взгляд требовалось только заменить основную шестерню, которая лишилась части зубов. Однако, обстоятельства сложились так, что недавно купленный комплект "Torque Tube Drive Assembly" пришелся очень кстати.

Сегодня к нам приезжали гости с жулебинского поля, Леонид (FRUKT) и Максим (binomax).

Максима я в общем то уже знал, а вот с Леонидом давненько хотел познакомиться...

Помнится я планировал заказать канопи для своей Фреи, только не знал как оплатить. Потом в итоге решил платить через банк...